Рекомендации по организации автомойки

http://firepic.org/images/2015-05/26/9zn3f5v3nvpw.jpg

Мойку автомобилей можно также организовать в спальном районе города или неподалеку от общественных мест. Здесь можно рассчитывать на постоянных клиентов, которые будут к вам заезжать, например, раз в неделю. И соответственно, здесь должно быть другое обращение к клиенту. Помимо стандартной мойки автомобиля, должны предоставляться услуги по мойке двигателя или химчистке салона. Также не помешает наличие кафе или магазина поблизости или при самой автомойке, где клиент сможет спокойно провести время во время мойки его автомобиля. Например, для некоторых автосервисов, посещение автомойки является обязательным перед ремонтом автомобиля. Во-вторых, после выбора места для вашей будущей автомойки следует приступить к поиску обслуживающего персонала. Найти автомойщиков бывает очень сложно, ведь зарплаты маленькие, а условия работы можно отнести к тяжелым. Из-за этого, в автомоечном бизнесе существует большая текучка кадров. Но даже если вы нашли походящего человека, то его сначала потребуется обучить премудростям мойки автомобилей. Надо помнить, что от мойщика будет зависеть скорость и качество его работы, а соответственно и ваша прибыль. Место под мойку выбрано, обслуживающий персонал подобран, что дальше? А дальше вам потребуется реклама вашей автомойки, ведь если о ней не будет никто знать, значит не будет и клиентов. Можно, конечно, воспользоваться традиционными методами рекламы, а именно дать объявления в местных газетах. Но можно подойти творчески, и договориться с ближайшими автомагазинами или автозаправками о рекламе вашей автомойки. Помните, что только качественное и быстрое обслуживание — залог рекламы вашей автомойки на многие года. Также, помимо открытия бизнеса по мойки машин можно открыть шиномонтаж, который будет окупаться в межсезонье.

Как выбрать автохолодильник?

http://firepic.org/images/2015-05/26/suc1qdb0r0ei.jpg

Ответив на вопрос о предназначении своего автомобильного холодильника, постарайтесь определиться с его вместимостью. Автомобильные холодильники бывают объемом от 0,5 л до 220 л. Чаще всего автолюбители покупают модели вместимостью 20-35 л. Обычно, 30-тилитрового автохолодильника хватает для обеспечения продуктами пяти человек, выехавших на природу. Напитки – не в счет. Если включить еще и напитки, то для такой компании потребуется минихолодильник, объемом литров 50. Не забудьте только проверить, поместится ли такой агрегат в Ваш автомобиль.Теперь, стоит решить, как сильно Вы планируете охлаждать свои продукты. Это очень важный вопрос, т.к. от него зависит выбор типа автохолодильника. Если Вам нужна временная морозильная камера на даче, то ищите компрессорный холодильник для автомобиля. Очень немногие модели других типов автохолодильников способны охлаждать до минусовых температур, но они, как правило, имеют небольшой объем и охлаждают медленно.Компрессорный холодильник в автоисполнении стоит дорого – не менее 30 тысяч рублей, имеет большие размеры и вес. Кроме того, он обязан работать от бортовой сети автомобиля, что тоже усложняет конструкцию аппарата.Автомобильные холодильники, работающие на термоэлектрическом принципе, стоят гораздо меньше, но охлаждают менее эффективно. Как правило, такие минихолодильники поддерживают температуру не ниже +3°C, при средней температуре воздуха 25°C. При покупке обратите внимание именно на этот на показатель – на сколько градусов ниже температуры окружающего воздуха способен охлаждать автохолодильник – эта цифра должна быть в диапазоне от 15 до 30°C. Этот недостаток с лихвой окупается простотой и компактностью охлаждающего элемента, легкостью и надежностью автохолодильника. Некоторые термоэлектрические автомобильные холодильники, кроме того, могут работать в режиме разогрева, хотя такие модели стоят почти вдвое дороже обычных холодильников. Автомобильные холодильники, работающие на абсорбционном принципе, могут работать не только от электропитания, но и от газового баллона. Это очень удобно, если Вы часто бываете в местах, где нет электричества (например, на рыбалке). Однако, следует иметь ввиду, что такой газоэлектрический холодильник не может иметь объем менее 40-ка литров.Еще одним важным параметром автохолодильника является его возможность работы не только от электросети автомобиля, но и от городской сети. Такие модели стоят дороже, но они гораздо удобнее и практичнее.И последний параметр – цена. Тут уж решать Вам, но правильно выбранный холодильник для автомобиля прослужит много лет, не будет «трепать Вам нервы» – а значит, свои деньги Вы потратите не зря.

INSPIRATION – ГРУЗОВИК С АВТОПИЛОТОМ, РАЗРАБОТАННЫЙ КОНЦЕРНОМ DAIMLER

http://firepic.org/images/2015-05/26/w4ib31ag3jqg.png

Скорее здесь речь идёт о некоем партнёрстве: водитель и грузовик постоянно помогают друг другу.90% аварий грузовиков происходят в результате ошибки водителя. Именно здесь Inspiration и его интеллектуальная система автопилота Highway Pilot придут на помощь уставшему или даже уснувшему за рулём человеку. Пока водитель отдыхает, грузовик возьмёт управление на себя, тем самым уменьшая риск дорожно-транспортного происшествия. Автопилот с помощью множества камер и сенсоров следит за дорожной разметкой, придерживается оптимальной скорости, старается выдерживать безопасную дистанцию до впередиидущих автомобилей и останавливает грузовик при невозможности продолжить движение.На сегодняшний день было собрано уже два таких грузовика, которым предстоит в ходе полномасштабного тестирования проехать более 15 000 километров по дорогам Германии. Уже сегодня можно быть уверенными в том, что это транспортное средство гарантирует высочайший уровень безопасности для водителя и других участников дорожного движения. Национальное управление безопасностью движения на трассах оценило грузовик Inspiration как «автоматическое транспортное средство третьего уровня». Таким же классом безопасности, например, обладает беспилотный автомобиль Google.В прошлом году другое подразделение концерна Daimler – Mersedes — также показывало миру свой беспилотный грузовик Future Truck 2025, так что можно сказать, что Германия является монополистом в данной области. Когда подобные грузовики поступят в продажу – пока сложно сказать. Но стоить они, как вы понимаете, будут недёшево.

АВТОМОБИЛЬ EO2: БУДУЩЕЕ ГОРОДСКОГО АВТОМОБИЛЯ

http://firepic.org/images/2015-05/26/2748a9johvfl.jpg

Все четыре колеса EO2 способны поворачиваться на 90 градусов, то есть перпендикулярно кузову авто. Это наделяет EO2 удивительной маневренностью и позволяет ему не только фактически поворачиваться на месте, но и ехать в сторону. Обладая такими возможностями, автомобиль практически полностью исключает проблему параллельных парковок.Даже если у вас большой опыт и вы умеете грамотно паковаться, иногда свободное парковочное место на вашем пути бывает настолько маленьким, что правильно поставить автомобиль и при этом не задеть рядом стоящие машины бывает практически невозможно. Однако EO2 весом 750 килограммов (примерно столько же весит автомобиль Smart) может к тому же еще и уменьшаться в длине с 2,5 метров до 1,5 метра, делая парковку очень легким и приятным занятием.Еще одной особенностью автомобиля немецкие исследователи отмечают концепт коммуникационных функций, получивших название «Взвод» (англ. Platoon). EO2 разработан таким образом, чтобы имелась возможность прицепиться к другому такому же автомобилю (или сразу нескольким автомобилям) EO2, организуя своего рода автопоезд. Преимущество такого способа передвижения заключается в том, что «Взвод» из автомобилей EO2 становится полностью автономным единым транспортным средством, позволяющим его водителям стать пассажирами и наслаждаться поездкой за чашечкой кофе или прочтением свежей газеты.К сожалению, информации о планах по выпуску потребительской версии самоуправляемого электрического автомобиля EO2 немецкие разработчики пока не дают.

РАЗРАБОТКА КОРЕЙСКИХ УЧЕНЫХ РЕВОЛЮЦИОНИЗИРУЕТ БАТАРЕИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

http://firepic.org/images/2015-05/26/4nl0nfngyryo.jpg

В основе новой технологии лежит суперконденсатор, а не батарея, хотя оба устройства используются для хранения энергии. Суперконденсатор накапливает энергию на поверхности материалов в виде статического электричества. Графен является модификацией углерода толщиной всего в один атом. Небольшое количество материала с невероятной площадью поверхности делает его подходящим для использования в суперконденсаторах. Так, один грамм графена может покрыть площадь, равную 2,675 квадратного метра. Теоретически графеновые суперконденсаторы могут быть использованы для хранения гораздо большего количества энергии на килограмм по сравнению с литий-ионными батареями. Ученым удалось произвести достаточное количество материала для использования в суперконденсаторе, пишет издание The Economist. Сначала они получили оксид графита, затем нагрели его, чтобы разделить на графеновые листы. После удаления лишнего кислорода графеновые листы были встроены в суперконденсатор. Полученное устройство показало способность заряжаться менее чем за четыре минуты. В дальнейшем исследователи надеются разработать улучшенную версию суперконденсатора, которая превзойдет литий-ионные батареи по емкости. Следующим этапом станет масштабирование и коммерциализация технологии.

Переменный ток.

В течение одного из полупериодов переменного тока потенциал начала обмотки а будет положительным, а потенциал конца обмотки б — отрицательным. Так как, аноды ламп соединены с концами обмотки, то в рассматриваемый промежуток времени потенциал анода первой лампы Л будет положительным, а потенциал анода второй лампы Л2 — отрицательным. Электроны, излучаемые катодом первой ламцы, будут притягиваться анодом и через половину повышающей обмотки (от вывода а до средней точки в) и сопротивление нагрузки RH возвращаться на катод. Электроны, излучаемые катодом второй лампы, в это время не притягиваются ее анодом, так как потенциал анода второй лампы отрицателен.

Кенотронные выпрямители.

Наиболее широкое распространение получили схемы кенотронных выпрямителей, которые работают по принципу выпрямления двух полупериодов переменного тока. Принципиальная схема двухполупериодного кенотронного выпрямителя приведена на рис. 53. Вторичная повышающая обмотка II трансформатора имеет ’ вывод от средней точки, который и является минусом выпрямленного напряжения. Вывод от средней точки накала является плюсом выпрямителя.
Рассмотрим сначала работу схемы при невключенном конденсаторе.

Наиболее широкое распространение получили схемы кенотронных выпрямителей, которые работают по принципу выпрямления двух полупериодов переменного тока. Принципиальная схема двухполупериодного кенотронного выпрямителя приведена на рис. 53. Вторичная повышающая обмотка II трансформатора имеет ’ вывод от средней точки, который и является минусом выпрямленного напряжения. Вывод от средней точки накала является плюсом выпрямителя.

Рассмотрим сначала работу схемы при невключенном конденсаторе.

Конденсатор большой емкости.

Иными словами, применение конденсатора большой емкости дает возможность получить от выпрямителя более высокое по
стоянное напряжение при тех же значениях переменного напряжения вторичной обмотки трансформатора.
Это свойство выпрямителя не следует забывать, так как очень часто значительное уменьшение постоянного напряжения выпрямителя бывает вызвано выключением первого конденсатора.
Рассмотренная схема однополупериодного кенотронного выпрямителя, при помощи которого происходит выпрямление одного полупериода переменного тока, мало экономична и имеет схем приходится применять более сложные фильтры, что вызывает увеличение размеров и стоимости аппаратуры.

Иными словами, применение конденсатора большой емкости дает возможность получить от выпрямителя более высокое по

стоянное напряжение при тех же значениях переменного напряжения вторичной обмотки трансформатора.

Это свойство выпрямителя не следует забывать, так как очень часто значительное уменьшение постоянного напряжения выпрямителя бывает вызвано выключением первого конденсатора.

Рассмотренная схема однополупериодного кенотронного выпрямителя, при помощи которого происходит выпрямление одного полупериода переменного тока, мало экономична и имеет схем приходится применять более сложные фильтры, что вызывает увеличение размеров и стоимости аппаратуры.

Величина выпрямленного напряжения.

Кроме того, величина выпрямленного напряжения в значительной мере зависит и от величины емкости первого конденсатора фильтра. Все предыдущие рассуждения были основаны на предположении, что емкость конденсатора, достаточно велика. Если же емкость конденсатора значительно уменьшить, то импульсы зарядного тока уменьшатся по величине, и такой конденсатор будет более быстро разряжаться через нагрузку; его напряжение спадет быстрее, а поэтому и среднее значение напряжения конденсатора уменьшится.